传统煤矿矿车和平板车在车与车之间使用三链环连接，在行驶过程中遇到上坡和下坡经常会出现前后车相撞的情况严重影响运输安全。

生产的新型矿用平板车硬连接装置,采用了特殊的万向节结构形式和加工工艺,本产品具有拉力大(是普通三链环1.5倍)、重量轻、质量好、实用性高的优点。

能适应井下巷道平板车运输上坡、下坡及转弯等复杂多变的运输工况(条件);克服了多车运输软连接造成前后车相互撞击的难题;解决了普通硬连接上坡、下坡前翘后压及转弯易掉道(产生事故)的弊端。完美的解决了煤矿井下综采支架、采煤机等大型设备及长尺寸材料的运输问题。

该种型号硬连接可全方位移动±15°、轴向可以360°旋转，在国家长沙检测中心已检测合格，最大拉力1200kN无变形。